Ferrocarril Central

Desde la Unión Ferroviaria, plantearon que para que AFE brinde el servicio de pasajeros anunciado por Lacalle Pou se requiere la compra de al menos diez trenes modernos que se adecúen al nuevo Ferrocarril Central, con una inversión que ronda los diez millones de dólares

El presidente agradeció especialmente “la tolerancia y la paciencia de UPM”, y afirmó que los cambios que hubo en el proceso “son propios de estas obras grandes”; a futuro planteó una posible conexión a Salto y la posibilidad de traer carga desde Brasil

Además, 50% tiene una opinión “muy positiva” o “positiva” sobre la inversión de la segunda planta de UPM y sólo 18% lo identifica como algo negativo.

El tren de UPM será inaugurado el 16 de abril. Sin embargo, las obras adicionales para evitar obstrucciones en el tránsito, principalmente en las zonas urbanas de Montevideo, no han comenzado. Asimismo, están pendientes obras para la seguridad de los peatones en los cruces a nivel

El titular del Ministerio de Transporte y Obras Públicas valoró el “compromiso” de la empresa finlandesa de “transportar su celulosa por el ferrocarril”

Denuncian que las autoridades dieron más prioridad a este proyecto que a solucionar la “agónica situación” de la Administración de Ferrocarriles del Estado y sus trabajadores.

Los colectivos Movimiento por un Uruguay Sustentable y No al Tren de UPM denuncian sobrecostos de la obra, critican el trazado de la vía y el paso por zonas urbanas con vagones cargados de productos químicos “peligrosos”.