Éxito: patrulleras oceánicas ya sirvieron para desbaratar una red de estafadores

Desde la oposición consideran que, aun si el contrato para su construcción se rescinde, las embarcaciones seguirán destapando nuevas maniobras delictivas.

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El exministro de Defensa Nacional durante la administración anterior, Javier García, será el encargado de interpelar a la actual ministra, Sandra Lazo, por la suspensión del contrato con Cardama para construir las dos patrulleras oceánicas. El senador nacionalista defenderá en sala el contrato con el astillero español, ya que lo considera “un gran negocio para el Estado uruguayo”. “Esas patrulleras valen oro. Ni siquiera está terminada de construir la primera de ellas y ya lograron desbaratar una red de estafadores que operaba en España y el Reino Unido, generando garantías de papel en base a documentos falsificados y empresas virtualmente inexistentes”, declaró el legislador.

García consideró que sería “una catástrofe” que se rescinda el contrato con el astillero español, ya que representaría “entregar el mar uruguayo a los narcotraficantes”. De todas maneras, celebró que “pase lo que pase con la construcción de las patrulleras, es altamente probable que, aun a medio construir, logren desbaratar nuevas redes de estafadores que quizás operen en Bahamas, Panamá, Seychelles y, por qué no, la Ciudad Vieja de Montevideo”.

Una víctima: “El dueño de Eurocommerce me engañó, así como Astesiano engañó a Lacalle Pou”. Antonio Cardama, hombre demasiado confiado.

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