Durante la sesión de la Cámara de Senadores de este martes, el Frente Amplio (FA) presentó la moción para interpelar al ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, por el acuerdo concretado entre el gobierno y Katoen Natie para extender la concesión de la terminal especializada del puerto por 50 años más a la empresa belga.
El senador del Movimiento de Participación Popular Charles Carrera, quien será el miembro interpelante, manifestó durante la sesión que el camino del gobierno “fue el de la falta de transparencia, porque no se puede hacer un acuerdo donde se disponen las consecuencias para el país en 12 períodos de gobierno, sin un diálogo con todo el sistema político”. La fecha para la interpelación se acordará con la Presidencia de la cámara alta en un plazo de 15 días.
El presidente Luis Lacalle Pou anunció el acuerdo el 2 de marzo en la Asamblea General. En esa oportunidad argumentó que existía la amenaza de un inminente juicio millonario por parte de la firma belga. Tras un proceso de negociación de un año, el Poder Ejecutivo acordó extender hasta 2081 la concesión de la terminal especializada del puerto y promover un cambio normativo que le otorga la preferencia para el despacho de contenedores a la multinacional. Por su parte, Katoen Natie se comprometió a invertir 460 millones de dólares en una nueva terminal.
El senador del MPP sostuvo que el Poder Ejecutivo, en respuesta al pedido de informes presentado por el FA, no les entregó ni los informes jurídicos ni el expediente administrativo. Con la interpelación, manifestó Carrera, se busca que el gobierno asuma la “responsabilidad política” por el acuerdo concretado con la multinacional.
Antes de iniciar la sesión, el legislador dijo a Informe capital que el acuerdo viola la Ley de Puertos de 1992, que establece la libre competencia, y la Constitución, ya que si se quiere establecer “un monopolio a favor de un privado, debe ser por una ley nacional que exige una mayoría calificada”. “Cuando un privado quiere desprenderse de su patrimonio puede hacerlo, pero cuando un público lo quiere hacer tiene que seguir una serie de normas, tiene que seguir un expediente administrativo, tiene que respetar el principio de especialidad y requiere una ley. [Este acuerdo] Es una situación ilegal. Es la mayor entrega de la soberanía de los últimos 100 años”, concluyó.
A su turno, en sala, el senador nacionalista Sebastián da Silva apuntó que el FA está inaugurando un “nuevo estilo” del uso del llamado a sala de los ministros, “el llamado a sala ministro convalecientes, y eso es muy complicado”, en referencia a Falero, quien fue intervenido quirúrgicamente por un tumor en el ojo a principios de junio, luego de asumir su nueva investidura y de sufrir una convulsión. “Pero vamos a ir a la interpelación y vamos a informar a la ciudadanía y dejar bien en claro que hay muchas cosas que son causa y efecto de los últimos 15 años de gobierno del FA. ¡De todo vamos a hablar! Vamos a hablar de dónde estuvo la transparencia o lo turbio”, afirmó.
El líder de Cabildo Abierto Guido Manini Ríos, quien había adelantado a la diaria que le “rechinaba” que la negociación del gobierno con Katoen Natie se hiciera “a puertas cerradas”, reiteró su postura en la sesión y dijo compartir con Carrera que el tiempo en el cual se concede el convenio “puede ser excesivo”. De todas formas, señaló que su partido no votaría la moción porque “no es la oportunidad” y dijo que el FA también negoció en reserva el acuerdo con UPM 2.
En tanto, el senador frenteamplista Mario Bergara le retrucó a Manini que la negociación con la pastera no es comparable con la de Katoen Natie. “Por supuesto que tiene que haber reserva en el período de la negociación, nosotros no cuestionamos que haya habido reserva durante la negociación con Katoen. Ahora, cuando se firma el acuerdo, ahí hay que transparentar la documentación, y eso se hizo con UPM 2”, señaló.
Asimismo, el legislador dijo que el FA no tiene problema en repasar las acciones llevadas a cabo durante los gobiernos del partido, pero pidió al oficialismo que eso no termine siendo “una cortina de humo” para no discutir un acuerdo “escandaloso”, que, a su juicio, no tiene justificación jurídica ni económica.
El exministro de Transporte Luis Alberto Heber también se pronunció sobre la interpelación a Falero. Este martes, en una rueda de prensa, reafirmó que el acuerdo con la empresa es beneficioso para Uruguay: “Me parece una gran solución para el país, para el puerto. Hemos salido de un juicio multimillonario y hemos conseguido una inversión multimillonaria. Todos estos triunfos no se reconocen, veremos en la instancia de interpelación”.
Aseguró que se comunicará con el actual ministro para “darle todos los elementos de seguridad de que hicimos lo mejor para el país en esta negociación, porque de lo contrario hubiéramos tenido un puerto parado”.
También se refirió a las críticas del senador Bergara: “Que espere la interpelación y discutimos”, dijo. Sobre la información que dio Presidencia y la falta de sustento para decir que el juicio hubiera sido millonario, el ministro afirmó que “eso es parte de la discusión, ellos [por el FA] hubieran querido hacer la experiencia, ¿por qué estaban negociado ellos también con Katoen Natie antes de dejar el gobierno? Ellos empezaron la negociación, nosotros le dimos durante un año para evitar el juicio”.