El gobierno nacional anunció este lunes un aumento de 12% de los combustibles; en concreto, una suba de siete pesos en las naftas y cinco en el gasoil. Sin embargo, la intendenta de Montevideo, Carolina Cosse, dijo: “No vemos en el horizonte aumento del boleto”.
“Por supuesto que el aumento del gas oil y la nafta no es una buena noticia”, afirmó Cosse, pero resaltó que no se verá reflejado en el precio del boleto, siempre y cuando se mantengan los elementos de subsidio tanto del gobierno nacional como de la intendencia, que ya adelantó se va a mantener.
En esta línea también se expresó el director de Movilidad de la intendencia, Pablo Inthamoussu, quien aseguró a radio Carve que “hasta el 31 de diciembre el boleto de Montevideo no va a tener modificaciones de precios”.
Planes para el transporte colectivo
El director de Movilidad también habló de tres planes pilotos que desarrolla la intendencia para mejorar el tráfico por la ciudad. Uno de ellos, explicó Inthamoussu, tiene que ver con la sincronización de los semáforos para darle prioridad al transporte público. “Tiene que ver con que el equipo del semáforo detecta mediante tecnología cuándo se aproxima un ómnibus, eso le da la orden al controlador que modifica los ciclos de ese semáforo en función de la prioridad al transporte público”, detalló. Agregó que la primera prueba será en un semáforo aislado en la esquina de la rambla Tomás Berreta y Rafael Barradas, para después probar el mecanismo en varios semáforos sincronizados por Bulevar Artigas.
Otro de los pilotos consiste en agregar cámaras de la intendencia a los ómnibus para poder obtener imágenes del trayecto y encontrar dónde se dan los mayores problemas relacionados con el uso del carril sólo bus.
El tercer plan consiste en agregar funcionalidades a la aplicación Cómo ir para que, además de informar sobre la ubicación del ómnibus y la distancia a la parada, el usuario pueda saber la capacidad a la que viene el bus. Para eso, se intenta sumar a los datos de cuánta gente se sube el dato de cuánta gente se baja en cada parada, a los efectos de determinar en tiempo real la cantidad de usuarios que viajan en esa unidad.