El aumento en la cantidad de automóviles eléctricos que circulan en Uruguay no solo es comprobable a simple vista, sino también a través de los datos. El país es el que tiene la mayor proporción de estos vehículos con relación a su población en Sudamérica. Pero desde el Partido Nacional (PN) se alertó por un fenómeno que podría complicar el desarrollo del parque automotor eléctrico. “En Uruguay la electricidad es carísima por el costo del Estado. Es imposible que tengamos una electricidad barata si UTE sigue siendo un ente recaudador que destina sus recursos a tapar el déficit fiscal. Además, gran parte del precio de la electricidad corresponde al peso de la burocracia de UTE. Estamos hablando de un porcentaje de entre 5% y 87%”, declaró un dirigente nacionalista.
Según fuentes del PN, ya se decidió que todos los candidatos a presidente en las elecciones de 2029 se comprometerán públicamente a no seguir aumentando el precio de la electricidad con fines recaudatorios. “Si ganan los blancos, los automovilistas van a tener que empezar a pensar qué van a hacer con todo el dinero que se van a ahorrar cada vez que carguen electricidad”.
El anuncio: “Vamos a crear una fórmula que calcule el precio de la electricidad y que va a ser aplicada a rajatabla, es decir, a veces sí y a veces no”. Nacionalista no demasiado cuidadoso a la hora de usar las palabras.