Este viernes a ministra de Industria, Energía y Minería de Uruguay, Fernanda Cardona, junto al ministro de Economía, Gabriel Oddone, brindaron una conferencia de prensa para anunciar medidas relacionadas a los combustibles.
Cardona expuso que estamos ante una realidad internacional “que nos está aquejando” y que requiere al gobierno nacional “seguir monitoreando hora a hora”, marcada por el “hito histórico en la dinámica del mercado de petróleo internacional”, que comenzó el 28 de febrero con la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, y el cierre del estrecho de Ormuz. “Es un antes y un después en la oferta y la demanda y los precios tanto del petróleo como de los derivados”, según la ministra.
Agregó que la Agencia Internacional de Energía está catalogando la situación como “la mayor interrupción de suministro de crudo desde 1973, la mayor amenaza a la seguridad energética mundial de la historia”, así como advierte que “la cantidad de petróleo que viene siendo perdido supera la registrada durante los dos grandes shocks de la década de 1970”.
Asimismo, comunicó que “por unanimidad, los países que integran esta agencia internacional han resuelto liberar el mayor volumen de barriles de petróleo de su reserva estratégica, algo así como 400 millones de barriles, justamente, para tratar de mitigar esta consecuencia a nivel mundial y regional, y, por lo tanto, Uruguay tiene que seguir permanentemente esta realidad”.
El precio del petróleo pasó de 70 dólares en febrero a más de 100 en marzo, un aumento superior al 30%, y un aumento mensual que es el más importante desde 1990, detalló.
De acuerdo a un informe del Ministerio de Economía y Finanzas, divulgado este viernes, en medio de “una situación de carácter excepcional”, se resolvió ajustar el precio de los combustibles a partir del 1 de abril, con un tope de 7%, “por debajo del aumento verificado en los precios de paridad de importación”.
En síntesis, el precio de la nafta súper será de 82,27 pesos (aumento de $5,39 pesos), y el del gasoil 50S será de 50,63 pesos (aumento de 3,31 pesos).
La medida se encuadra en la regla de fijación de precios de los combustibles, establecida por el decreto N° 130/025. El gobierno se compromete a “mitigar el traslado de las variaciones del precio del barril de petróleo a los precios internos de los combustibles, a efectos de atenuar su impacto sobre la economía y la población”, indica el informe.
Oddone: “Las políticas públicas están para amortiguar shocks”
Cardona destacó la metodología con la que cuenta el gobierno que permite mantener el precio de los combustibles dentro de los guarismos previstos, con un tope de 7%, mientras que si se hubiera ajustado de acuerdo a los Precios de Paridad de Importación (PPI) el aumento sería muy superior.
En ese sentido, durante su alocución, Oddone detalló que la nafta habría aumentado 13% por litro (más de 10 pesos) y 44% el gasoil (más de 50 pesos. “Que la economía no internalice el PPI de manera absoluta tiene que ver con proteger la estabilidad de precios, sobre todo cuando se trata de precios que son explicados por un evento extraordinario”, dijo.
En esa línea, el ministro de Economía destacó la metodología implementada en mayo de 2025 y anunció que la diferencia va a estar en que los ajustes ya no se harán bimensualmente, sino mensualmente.
“El Estado, las políticas públicas, están para amortiguar shocks, para no trasladarle a la población y al mundo de los negocios cosas que ocurren en un lugar muy lejano por razones que están fuera de control de quienes están enfrentados a estos mercados”, manifestó Oddone.
Y agregó: “La regla que creamos en este gobierno, con el Ministerio de Industria, es lo que nos permite dar un máximo de 7% [de aumento] para los combustibles relevantes, siendo que es un aumento significativamente menor que el que hubiera tenido lugar si hubiéramos aplicado un régimen PPI puro”.
Al ser consultado sobre el costo que deberá asumir el Poder Ejecutivo por la implementación de la medida, el ministro dijo que implicaría 30 millones de dólares mensuales. Según dijo, los efectos fiscales están “dentro de los márgenes” y son “contemplados” dentro de un “escenario de crecimiento” previsto.
En cuanto a la duración de la medida, aseguró: “Lo vamos a mantener todo el tiempo que el escenario internacional se mantenga en un escenario de excepcionalidad”, con revisiones mensuales.
Cardona: “Hay que resguardar la disponibilidad de gasoil en la frontera”
Al respecto, Cardona señaló que en los países de la región se han realizado varios ajustes durante marzo. En Argentina hubo aumentos de entre 20 y 25%, en Paraguay de entre 18 y 28%, en Perú hasta 40% y en Chile hubo un cambio en la regla de fijación de precio, con lo que subipó 30% la nafta y 60% el gasoil.
Por otro lado, anunció que se mantendrá el precio de los boletos del transporte público y que se exhortó a la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua (Ursea) para que “pida información y comunique al Ejecutivo” en las estaciones de la frontera, a fin de monitorear la demanda de gasoil, ya que actualmente el precio en Uruguay es más barato que en sus países vecinos y es importante “resguardar la disponibilidad de gasoil.
No obstante, aclaró que “al día de hoy no tenemos un problema de disponibilidad”, pero es necesario “adelantarnos a posibles reveses”. “Esta semana tuvimos conocimiento de que hubo una mayor demanda de gasoil en la frontera”, explicó. Aclaró que Ancap realizó una previsión sobre la compra de petróleo a refinar, “que tiene una ventana de tiempo” para “poder resguardar a Uruguay por lo menos a julio y agosto” y “a costos que sean competitivos o lo más competitivos en esta realidad”, pero que “si no se monitorea la demanda, va a mermar el stock y podemos tener un problema de disponibilidad”.
La ministra también destacó que “si no tuviéramos refinería, como muchos países de la región, tendríamos que ir a comprar el derivado ya hecho y sería aún más caro que el precio del petróleo”.
Medidas adicionales para amortiguar la suba de los combustibles
Sectores de actividad de cereales, oleaginosos, legumbres, arroz y cultivos de invierno de lechería, a través de las instituciones de microfinanzas, recibirán un instrumento de crédito blando creado por la Agencia Nacional de Desarrollo, por un monto máximo de 30.000 dólares y un plazo máximo de 6 meses, para subsidiar hasta el 50% de la tasa de interés de los créditos, con un tope de 350 puntos básicos.
Extensión de los beneficios del Sistema Nacional de Garantías Agro a los sectores definidos en todo el territorio, estableciendo una comisión del 0,6%, significativamente inferior a la comisión general, que se ubica entre 2% y 3%.
BROU: exoneración del costo de la comisión para los beneficiarios SIGA que tomen crédito con el banco. La financiación de los cultivos de verano suele cancelarse el 30 de junio con el producido de la cosecha. Dada la situación extraordinaria, se prevé que se realicen de manera parcial en esa fecha y el saldo se abone con el producido de la zafra 2027. En este marco, el plazo del préstamo se extenderá en 12 meses.
DGI: extensión a 12 meses de devolución del IVA al Gasoil a contribuyentes de IMEBA.
El precio del boleto del transporte colectivo se mantendrá. La suba del precio del gasoil no tendrá impacto directo en la tarifa, ya que será asumido por el subsidio implementado a través del Fideicomiso para la Movilidad Sostenible, que reintegra a las empresas de transporte colectivo la diferencia entre el precio al público abonado y un valor fijo.
Líneas de crédito para ANCAP: El MEF lo autorizó a contratar líneas de crédito a los efectos de cubrir sus necesidades ante la nueva coyuntura. Se trata de una línea de crédito de gestión de liquidez para atender obligaciones imprevistas o requerimientos extraordinarios de capital de trabajo, por un monto de hasta 100 millones de dólares o su equivalente en moneda nacional, y una línea de crédito destinada a atender las necesidades de capital de trabajo correspondientes a los ejercicios 2026 y 2027, por un monto de hasta 120 millones de dólares o su equivalente en moneda nacional.
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