Pablo Genta

Prácticamente será ínfimo el arrastre de obras para el gobierno entrante en 2025, lo que traerá aparejada una baja significativa en la actividad del sector vial, afectando seriamente el nivel de empleo en el sector.

La infraestructura vial actual proviene de un proceso acumulativo de obras planificadas y ejecutadas a lo largo del tiempo por distintos gobiernos, nunca se parte de cero en materia de infraestructura.