Investigación científica
Montevideo: si la movilidad inteligente no contempla desigualdades socioeconómicas, no podrá reducir la inequidad en el transporte
Investigación arroja que, dadas las brechas socioeconómicas y de habilidades digitales, las aplicaciones de movilidad son aprovechadas más por quienes ya estaban en mejores condiciones, por lo que una política de movilidad con potencial democratizador puede tener “efectos regresivos”