Uber

La sentencia señala que no hay relación de dependencia entre el chofer y la aplicación y advierte que en el ordenamiento jurídico uruguayo no hay una definición de relación laboral

El sindicato no comparte que trabajadores que cumplan tareas para empresas como Uber sean parte del PIT-CNT

El presidente de la Asociación de Conductores Uruguayos de Aplicaciones dijo que si bien el beneficio de la cooperativa “es muy amplio”, todavía se desconoce “cómo lo van a aplicar realmente”

Se avanzaría en seguridad laboral y condiciones de trabajo, además de generarse una instancia tripartita con las plataformas como Uber, para discutir distintas decisiones de funcionamiento

La empresa aprovechó el conflicto con los taxistas en varias ciudades para obtener concesiones de las autoridades

Es la cuarta sentencia que reconoce relación de dependencia entre los conductores y la empresa

Asociación de Conductores de Aplicaciones celebró la sentencia pero consideró que se debe apuntar a la “negociación colectiva” y que “el beneficio” no implique “sacrificar el puesto de trabajo”

Entre los trabajadores involucrados, las opiniones se dividen: rechazo, indiferencia y silencio

En febrero un tribunal británico había adoptado la misma postura ante una demanda

Aseguran que su trabajo cayó 70%, y que “si todos tenemos que hacer aportes solidarios, es hora de que Uber lo haga, porque ha ganado por todos lados”