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Desde la organización sindical se reclamó y exigió nuevamente por una mayor seguridad para desarrollar la operativa

Es el primer accidente desde que comenzó a operar el Ferrocarril Central en abril

El Movimiento por un Uruguay Sustentable expresa que, a una semana del hecho, “no ha habido ninguna noticia de que el Ministerio de Ambiente haya intervenido” y señalan que la cartera ha estado “omisa en la comunicación de los frecuentes accidentes y derrames químicos” de la compañía finlandesa.

Informe de la cartera propone aplicar dos multas a la nueva planta de celulosa, que continúa acumulando sanciones; por otro lado, organización civil exige “un cierre definitivo de la planta si la misma carece de las condiciones de seguridad ambiental necesarias”

Desde la Unión Ferroviaria, plantearon que para que AFE brinde el servicio de pasajeros anunciado por Lacalle Pou se requiere la compra de al menos diez trenes modernos que se adecúen al nuevo Ferrocarril Central, con una inversión que ronda los diez millones de dólares

El presidente agradeció especialmente “la tolerancia y la paciencia de UPM”, y afirmó que los cambios que hubo en el proceso “son propios de estas obras grandes”; a futuro planteó una posible conexión a Salto y la posibilidad de traer carga desde Brasil

Además, 50% tiene una opinión “muy positiva” o “positiva” sobre la inversión de la segunda planta de UPM y sólo 18% lo identifica como algo negativo.

El tren de UPM será inaugurado el 16 de abril. Sin embargo, las obras adicionales para evitar obstrucciones en el tránsito, principalmente en las zonas urbanas de Montevideo, no han comenzado. Asimismo, están pendientes obras para la seguridad de los peatones en los cruces a nivel

El titular del Ministerio de Transporte y Obras Públicas valoró el “compromiso” de la empresa finlandesa de “transportar su celulosa por el ferrocarril”

Una uruguaya y cuatro fineses interpretan la historia de una trabajadora sexual que denuncia el impacto social de las papeleras en nuestro país.