La asamblea de trabajadores de Terminal Cuenca del Plata (TCP) presentó una contraoferta a la propuesta de convenio colectivo conformada por la multinacional belga Katoen Natie, propietaria de la empresa que opera la terminal especializada de contenedores. El último borrador había sido presentado en términos definitivos por la empresa hace dos semanas y contenía mejoras en diferentes puntos que eran reclamados por el sindicato, pero no llegó a ser aceptado tal cual estaba planteado en una asamblea anterior.
En diálogo con la diaria, el secretario general del Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (Supra), Álvaro Reinaldo, dijo que luego de intercambiar sobre la evolución del conflicto, los trabajadores formularon “una contrapropuesta” que busca “tratar de hacer un convenio más corto en el tiempo”, y que no supere los dos años.
El dirigente sindical, que reveló que la contraoferta ya fue remitida tanto al Ministerio de Trabajo y Seguridad Social como a la empresa, dijo que esto obedece al supuesto de que “con lo atrasadas que vienen” las obras que Katoen Natie proyecta en el puerto de Montevideo, “van a estar prácticamente demorando [entre] un año [y] un año y pico más en quedar terminadas”. “Era una forma para nosotros de salir de esta conflictividad que se nos viene haciendo muy largo, mucho más de lo que estábamos esperando, y bueno, los beneficios que la empresa había puesto sobre la mesa hoy en día, tratar de cerrarlos con un convenio más corto en el tiempo”, sintetizó.
Reinaldo adelantó que la propuesta delineada por los trabajadores no implica mayores modificaciones, más allá de un cambio que determina “que la cláusula de paz sea la cláusula de paz establecida en los consejos de salarios” de los que la empresa ya es firmante. “Entendemos que no debería generar inconveniente tampoco en que sea aplicada para el convenio colectivo”, añadió.
De igual forma, el secretario general del Supra precisó que, dado que la propuesta de convenio tiene una menor duración, los trabajadores accedieron a tres “manos aseguradas” los días domingo, igual a la cantidad vigente al día de hoy, cuando en la propuesta a cinco años “eran en más cantidad”. También destacó que el sindicato “puso sobre la mesa” el mecanismo de “guardias gremiales”, de manera de que, más allá de ser “más corto”, “puedan estar vigentes en este convenio, en caso de que la empresa lo acepte”. “Creemos que es una salida bastante elegante para las dos partes y terminar con una conflictividad que se ha hecho muy extensa”, valoró.
En ese sentido, consultado acerca de cuándo retomarán la actividad los trabajadores, Reinaldo destacó la herramienta: “Hoy empezamos a poner en práctica este formato [...] y está trabajando la terminal con esa guardia gremial”, afirmó. Y acotó: “En este momento, no hay una hora definida para que vuelva a la normalidad, pero sí [está] el compromiso de que esa guardia gremial esté funcionando las 24 horas”.
Si bien explicó que aún no hay una fecha establecida para una nueva instancia tripartita, Reinaldo dijo esperar que la “novedad” presentada por los trabajadores resulte en una nueva convocatoria. “Por ahora no tenemos nada agendado”, sostuvo de todas formas. Y concluyó: “Calculo yo que en el correr de las próximas horas tendremos alguna comunicación, ya sea de la empresa o del ministerio”.