Sociedad

Ser usuario del transporte suburbano puede recomendarse como una actividad para liberar adrenalina. Algunos creen que estimula el consumo de té de tilo. Lo cierto es que una persona puede llegar a pasarse viajando en estos ómnibus casi diez años de su vida. Pero además de las demoras y esperas, hay quejas por el precio del boleto, el estado de los coches viejos, el tamaño de los asientos en los nuevos, la falta de conectividad de la terminal Río Branco y el mal humor de algunos choferes. Este informe intenta dar un pantallazo general sobre la nueva realidad empresarial del sector y recoger la mirada de algunos usuarios que a diario pagan, suben, bajan, vienen y van.

Después de un año de discordancias, el Sindicato Docente del Ministerio de Turismo y Deporte se reunirá este viernes en la Dirección Nacional de Trabajo (Dinatra) del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS) con los representantes de la Dirección Nacional de Deporte (Dinade), buscando llegar a puntos de acuerdo sobre reclamos que van desde el régimen de licencias hasta el pasaje de grado de profesores de educación física e instructores que trabajan en las diferentes plazas de deporte del país.

Con publicidad en medios masivos de comunicación y distribución de folletería, el Ministerio de Relaciones Exteriores (MRREE) apuntará por un lado a “sensibilizar” a los uruguayos para generar una mejor relación con quienes llegan desde otros países, y por otro, a difundir información sobre los derechos de los inmigrantes.

En los tres meses y medio que lleva el plan piloto de colocación y monitoreo de dispositivos electrónicos en casos de violencia doméstica como medida cautelar, los agresores han mantenido una comunicación “muy fluida” y “positiva” con los operadores del centro de comando, aseguró a la diaria la directora de la División Políticas de Género del Ministerio del Interior (MI), Marisa Lindner. Sólo en un caso el agresor se quitó el dispositivo.

Continúa el conflicto de inspectores de tránsito, informáticos y otros profesionales que comenzó tras el triunfo “radical” en ADEOM Montevideo.

Todos andan en bicicleta. En este pueblo del norte uruguayo, situado sobre la Cuchilla de Belén, el asfalto no existe, los accesos son limitados y las antiguas vías ferroviarias aún recuerdan un pasado que quedó atrás, en 1985, como lugar de paso de mercancías. “Cuando el tren dejó de existir, todo el mundo creía que el pueblo desaparecería, pero la comunidad comenzó su propia lucha para combatir el aislamiento”, contó Marcos Arzuaga, antiguo maestro comunitario y referente local que trabaja por medio de Fundación Logros en diferentes proyectos sociales.

La coordinadora de Treinta y Tres entregará mañana un petitorio con más de 5.000 firmas en el que se pide a las autoridades departamentales “la tramitación de los instrumentos legales que correspondan con la mayor urgencia” para declarar Treinta y Tres “libre de minería metalífera a cielo abierto”.