UTE aumenta 5,7% y se mantiene el precio del combustible

No quiero una política sin conflicto. Hay intereses, valores y formas distintas de entender qué debería hacer el Estado. El problema aparece cuando dejamos de discutir esas diferencias y empezamos a consumir política como si fuera un clásico de fútbol.

Durante años hemos observado la convivencia entre necesidad habitacional, viviendas vacías, deterioro urbano y una ciudad que continúa extendiéndose mientras parte de lo que ya construimos permanece inutilizado.

¿Qué es más urgente? ¿Ofrecer una alternativa tanto o más ventajosa para que los propietarios de automóviles los dejen en sus garajes y opten por el transporte público? ¿O tratar de garantizar una movilidad que permita el acceso equitativo de todas y todos los habitantes del área metropolitana a los centros de salud, de educación, a sus trabajos, a las oficinas públicas, a los lugares de esparcimiento, a los bienes materiales e inmateriales que constituyen el derecho a la ciudad?

El desacuerdo entre Thiel y León XIV no concierne solamente a cuánto debe regularse la tecnología, sino a una cuestión anterior: dónde localizar el poder del que es necesario protegerse.