Nacional
Quizá el proyecto que hizo más ruido fue el puerto de aguas profundas, pero en la administración de José Mujica, que ya está llegando a su fin, hubo más planes de infraestructura. A lo largo de estos cinco años, el presidente ha hecho énfasis continuamente en la necesidad de invertir en el sector, pero la capacidad vial y ferroviaria del país sigue prácticamente en las mismas condiciones que en 2010. Consultado por la diaria, el senador socialista Daniel Martínez fue autocrítico y reconoció los rezagos en logística; desde la oposición, los legisladores Tabaré Viera y Gustavo Penadés consideraron que la infraestructura en su conjunto fue uno de los fracasos más grandes de esta administración.